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HR-1300型自由滚筒
自由滚筒是与制动台、速度台、测功机配合使用的辅助装置。
在检测双桥或多桥驱动汽车的单轴性能时,其它驱动桥置于自由滚筒上,自由滚筒伴随着驱动轮转动而转动,一方面保证检测的安全性,另一方面也起到对汽车辅助支撑的作用。滚筒下方有气带刹车装置,当车辆进出时,控制压缩空气充入气带,气带涨紧而带动刹车板将滚筒制动,能方便地进出车。气动控制通常与配合使用的测功机、制动台、速度台等设备共用一个电磁阀,也可根据用户实际使用要求独立配置电磁阀。
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在检测双桥或多桥驱动汽车的单轴性能时,其它驱动桥置于自由滚筒上,自由滚筒伴随着驱动轮转动而转动,一方面保证检测的安全性,另一方面也起到对汽车辅助支撑的作用。滚筒下方有气带刹车装置,当车辆进出时,控制压缩空气充入气带,气带涨紧而带动刹车板将滚筒制动,能方便地进出车。气动控制通常与配合使用的测功机、制动台、速度台等设备共用一个电磁阀,也可根据用户实际使用要求独立配置电磁阀。
用途与适用范围
自由滚筒是与制动台、速度台、测功机配合使用的辅助装置。
在检测双桥或多桥驱动汽车的单轴性能时,其它驱动桥置于自由滚筒上,自由滚筒伴随着驱动轮转动而转动,一方面保证检测的安全性,另一方面也起到对汽车辅助支撑的作用。滚筒下方有气带刹车装置,当车辆进出时,控制压缩空气充入气带,气带涨紧而带动刹车板将滚筒制动,能方便地进出车。气动控制通常与配合使用的测功机、制动台、速度台等设备共用一个电磁阀,也可根据用户实际使用要求独立配置电磁阀。
HR-1300型自由滚筒采用SMC气动元件,按出口产品标准制造,技术成熟,稳定可靠。
HR-1300型自由滚筒适用于轴载质量不大于13t的各型汽车。
主要技术参数
额定承载质量 |
t |
13 |
滚筒尺寸(d ×1) |
mm |
φ185×1150 |
滚筒轴间距 |
mm |
235 |
滚筒内跨距 |
mm |
700 |
滚筒外跨距 |
mm |
3000 |
滚筒制动方式:气动制动 |
|
|
使用空气压力 |
MPa |
0.6~0.8 |
外型尺寸(1×b×h) |
mm |
3350×900×280 |
净质量 |
kg |
1200 |
结构及工作原理
自由滚筒主要由滚筒、框架、滚筒轴承、气带、制动块以及气动元件组成,结构示意图如下图: